單開重載道岔--30噸軸重投入使用

據(jù)道岔生產(chǎn)廠家--林州鑫陽機械  http://m.ah-jygy.com 新消息，近日鐵路總公司正式批準30噸軸重75kg/m鋼軌12號單開重載道岔投入使用。         審核會議上，與會專家組聽取了關(guān)于30噸軸重75kg/m鋼軌12號單開重載道岔試制試鋪、檢驗情況報告及專家檢測組的檢測報告，并考察了廠內(nèi)道岔的鋪設(shè)情況。整組道岔和轉(zhuǎn)換設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好，各項指標(biāo)符合設(shè)計和相關(guān)技術(shù)條件要求，受到專家組一致好評。經(jīng)專家組認真討論，同意通過技術(shù)審查，30噸軸重75kg/m鋼軌12號單開重載道岔可以上道使用。         林州鑫陽鐵路道岔對30噸軸重75kg/m鋼軌12號單開重載道岔投入使用表示祝賀，道岔的不斷升級讓我國的鐵路業(yè)得到了快速發(fā)展。 

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斗式轉(zhuǎn)載列車簡介

　　將若干節(jié)礦車串接起來，兩側(cè)車幫通過搭接活動臂形成兩條平行的長軌道，由裝滿礦物、帶有四個滾輪的倉式小車行于其上逐一向礦車卸載。倉式小車的容積可與礦車相等，也可是礦車容積的二分之一；每裝滿一節(jié)礦車，倉式小車往返一次，或往返兩次。在單軌獨頭巷道掘進工作中使用這種列車，可節(jié)省大量調(diào)車時間。氣動自翻車 車箱兩側(cè)下部各裝有兩個套接氣缸的全鋼結(jié)構(gòu)車箱的運礦車；有窄軌型和準軌性兩種。使用這種礦車時，在牽引機車上或卸車地點必須設(shè)有空氣壓縮機，當(dāng)需傾翻貨載時，則向氣缸通入壓縮空氣。對于統(tǒng)一裝置壓縮空氣管網(wǎng)的礦山，也可使用管道壓氣進行卸載工作。這種礦車使用壽命長，維修工作量小

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鐵路道岔廠家祝賀新疆第一條高鐵鋪設(shè)成功

        林州鐵路道岔生產(chǎn)廠家祝賀新疆首條高鐵---正線710公里軌道鋪設(shè)完工，這標(biāo)志著新疆首條高速鐵路已具雛形。眼下，鐵路沿線電氣化工程、動車組司機培訓(xùn)已全面啟動。         從今年到明年5月，新疆將陸續(xù)培訓(xùn)120余名動車司機承擔(dān)新疆高鐵初期的駕駛?cè)蝿?wù)，以確保新疆高鐵2014年底開通運營。         蘭新鐵路第二雙線的旅客列車速度設(shè)計目標(biāo)超過200公里／小時，較過去出入新疆的列車明顯提速，新疆與內(nèi)地的距離因此“縮短”。         蘭新鐵路第二雙線的開通讓人們的出行更加方便，同時它也將釋放既有蘭新線的運輸能力?！睋?jù)悉，2014年，新疆首條高速鐵路開通運營后，現(xiàn)有蘭新鐵路將轉(zhuǎn)為以客運為主，輸送能力也將提高2倍以上。           我國鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展，勢必帶動各行各業(yè)的發(fā)展進度，鐵路道岔廠家將為鐵路鋪設(shè)提供質(zhì)量更優(yōu)的各類道岔產(chǎn)品。  

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道岔保養(yǎng)好 火車晃動少

        說到火車，我們首先想到的就是火車“光當(dāng)光當(dāng)”的響聲。這是因為火車的震動產(chǎn)生的，怎樣能讓火車更安靜更舒適呢？這就是鐵路道岔有關(guān)系了。         貴陽工務(wù)段針對這一現(xiàn)象，開始對道岔養(yǎng)護實行單元化管理。具體為：該段對滬昆、川黔、黔桂等鐵道線上的1883組道岔建立道岔履歷書臺賬，把道岔以及銜接道岔前后50米線路作為一個單位，在高低與方向上進行全方面整治，使道岔與前后線路部分緊密銜接在一個平面上。 　　同時各車間組織專業(yè)隊伍對管內(nèi)正線道岔進行精調(diào)作業(yè)，保證列車能夠平穩(wěn)通過道岔地段，減少道岔地段晃車，提高了旅客列車舒適度。         有了工務(wù)段各位養(yǎng)護工的辛勤付出和科學(xué)保養(yǎng)，我們乘坐的火車會越來越舒適。  

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