道岔保養(yǎng)好 火車晃動(dòng)少

        說到火車，我們首先想到的就是火車“光當(dāng)光當(dāng)”的響聲。這是因?yàn)榛疖嚨恼饎?dòng)產(chǎn)生的，怎樣能讓火車更安靜更舒適呢？這就是鐵路道岔有關(guān)系了。
        貴陽工務(wù)段針對(duì)這一現(xiàn)象，開始對(duì)道岔養(yǎng)護(hù)實(shí)行單元化管理。具體為：該段對(duì)滬昆、川黔、黔桂等鐵道線上的1883組道岔建立道岔履歷書臺(tái)賬，把道岔以及銜接道岔前后50米線路作為一個(gè)單位，在高低與方向上進(jìn)行全方面整治，使道岔與前后線路部分緊密銜接在一個(gè)平面上。
　　同時(shí)各車間組織專業(yè)隊(duì)伍對(duì)管內(nèi)正線道岔進(jìn)行精調(diào)作業(yè)，保證列車能夠平穩(wěn)通過道岔地段，減少道岔地段晃車，提高了旅客列車舒適度。
        有了工務(wù)段各位養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出和科學(xué)保養(yǎng)，我們乘坐的火車會(huì)越來越舒適。